איין וויכטיקע סיבה איז פארבונדן מיטן אנוועזנהייט פון גאז און סעדימענט. ביים שפיץ פונעם רער, פלעגן גאז-בלעזלעך זיך אנזאמלען. אין פילע פליסיקייט-טראגנדיקע רער-ליניעס, ספעציעל די וואס טראנספארטירן פליסיקייטן מיט אויפגעלייזטע גאזן, אונטער געוויסע באדינגונגען, קענען די גאזן ארויסקומען פון לייזונג און פארמירן בלאזלעך. די בלאזלעך קענען שטארק שטערן די אולטראסאנישע סיגנאל פארשפרייטונג. אולטראסאנישע כוואליעס פארן דורך דעם מעדיום דורך ווייברירן די מאלעקולן פון דער פליסיקייט. גאז-בלעזלעך, מיט זייער פיל נידעריגערע געדיכטקייט קאמפערד צו דער פליסיקייט, דינען אלס שטערונגען. זיי קענען אפשפיגלען, צושפרייטן, אדער אפילו אבזארבירן די...אולטראַסאָניקכוואַליעס. אלס רעזולטאַט, ווערט דער סיגנאַל וואָס ווערט באַקומען דורך דעם סענסאָר פאַרדרייט, וואָס פירט צו אומרעכטע שטראָם מעסטונגען.
אויף דער אנדערער האַנט, דער דנאָ פון דער רער איז וואו סעדימענט און דעבריס זעצן זיך אָפט. מיט דער צייט, רער-ליניעס, ספּעציעל די וואָס ווערן גענוצט אין אינדוסטריעלע פּראָצעסן ווי וואַסער באַהאַנדלונג פאַבריקן אָדער אויל און גאַז רער-ליניעס, זאַמלען זיך פעסטע פּאַרטיקלען. ווען דער אַלטראַסאַניק סענסאָר ווערט אינסטאַלירט אין דנאָ, קענען די סעדימענטן באַדעקן די סענסאָר ייבערפלאַך. די באַדעקן קען פֿאַרשוואַכן דעם אַלטראַסאַניק סיגנאַל. די סיגנאַל שטאַרקייט פֿאַרמינערט זיך ווען עס גייט דורך די סעדימענט שיכט, און דער צוריקגעקערטער סיגנאַל קען זיין צו שוואַך צו ווערן גענוי דעטעקטירט. דערצו, די אומגלייכע ייבערפלאַך וואָס ווערט געשאַפֿן דורך דעם סעדימענט קען פאַרשאַפן די אַלטראַסאַניק כוואַליעס צו ווערן צעשפּרייט אין קייפל ריכטונגען, וואָס מאַכט ווייטער קאָמפּליצירט די סיגנאַל אינטערפּרעטאַציע און רעדוצירט די מעסטונג גענויקייט.
נאך א אספעקט איז די פראגע פון פלוס פראפיל פארדרייאונג.פֿלוסגיכקייט פארטיילונג אין א רער איז נישט אייניג. נאנט צום שפיץ און אונטן פונעם רער, איז די שטראם גיכקייט רעלאטיוו נידעריגער קאמפערד צו דעם צענטער. אינסטאלירן דעם סענסאר ביים שפיץ אדער אונטן קען רעזולטירן אין דעם סענסאר מעסטן א נישט-רעפרעזענטאטיווע שטראם גיכקייט. דיאַלטראַסאַניק פלאָומעטעררעכנט אויס די שטראָם־ראַטע באַזירט אויף דער געמאָסטענער גיכקייט און דעם קראָס־סעקשאַנאַל שטח פֿון דער רער. אויב די געמאָסטענע גיכקייט איז נישט אַ פּינקטלעכע אָפּשפּיגלונג פֿון דער דורכשניטלעכער גיכקייט איבערן גאַנצן קראָס־סעקשאַנאַל, וועט די אויסגערעכנטע שטראָם־ראַטע זיין נישט ריכטיק. דורך פֿאַרמייַדן די אויבערשטע און אונטערשטע פּאָזיציעס און אינסטאַלירן די סענסאָרן אין פּאַסיקע זייט־לאָקאַציעס, קען מען מעסטן אַ מער פּינקטלעכע און רעפּרעזענטאַטיווע שטראָם־גיכקייט, וואָס פֿירט צו מער פֿאַרלעסלעכע שטראָם־ראַטע חשבונות.
אין מסקנא, צו ענשור די אָפּטימאַל פאָרשטעלונג און אַקיעראַסי פוןאַלטראַסאַניק פלאָומעטערס, איז עס וויכטיג צו פארמיידן צו מאָנטירן די סענסאָרן אויבן אדער אונטן פון דער רערנ-ליניע. דורך אויסקלויבן ריכטיגע אינסטאַלאַציע פּאָזיציעס, קען מען מינימיזירן די נעגאַטיווע ווירקונגען פון גאַז אַקיומיאַליישאַן, סעדימענט דעפּאַזישאַן, און פלוס פּראָפיל דיסטאָרשאַן, וואָס ערמעגליכט מער פּינקטלעכע פלוס מעסטונג אין אינדוסטריעלע אַפּלאַקיישאַנז.
פּאָסט צייט: 10טן מערץ 2025